新能源電機測試系統(tǒng)
- 分類:新能源車輛測試
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- 發(fā)布時間:2022-05-12
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【概要描述】1、概括新能源電機試驗系統(tǒng)主要用于車用新能源永磁同步、異步、開關(guān)磁阻等類型電機及控制器的常規(guī)性能試驗,耐久和負載試驗,以及其用戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)測試對比等試驗),以滿足其電動車項目開發(fā)的需要。新能源電機試驗系統(tǒng)能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作,為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障,協(xié)助用戶完善設(shè)計方案,驗證產(chǎn)品性能等。也可以模擬整車工況進行整機試驗,滿足其特殊試驗的需求。2、功能堵轉(zhuǎn)試驗?負載試驗?空載試驗?電動工況?發(fā)電工況?效率MAP圖峰值功率/扭矩試驗;額定功率/扭矩試驗;被測電機外特性試驗;被測電機溫升試驗;被測電機扭矩階躍響應(yīng)試驗;被測電機轉(zhuǎn)矩控制精度試驗;回饋發(fā)電試驗,以及電動與發(fā)電切換試驗;電機性能和策略優(yōu)化試驗(用戶提供控制策略);電機驅(qū)動模式切換和能量管理(用戶提供控制策略);穩(wěn)態(tài)和道路負載模擬(用戶提供控制策略);駕駛員仿真如加速、制動、駐車、經(jīng)濟型或運動型駕駛等試驗(用戶提供控制策略);ECE和NEDC等標準駕駛循環(huán)試驗(用戶提供控制策略)。3、技術(shù)標準lGB/T18488.1-2015《電動汽車用電機及其控制器第一部分技術(shù)條件》lGB/T18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器第二部分試驗方法》lGB/T29307-2012《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》lGB/T18386-2005《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》lGB/T18385-2005《電動汽車動力性能試驗方法》lGB/T755-2008《旋轉(zhuǎn)電機定額和性能試驗方法》lGB/T1032-2005《三相異步電機試驗方法》lGB/T1029-2005《三相同步電機試驗方法》lGB/T22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》lGB/T1311-2008《直流電機試驗方法》lJB/T1093-1983《牽引電機基本試驗方法》lGB/T18385-2005《電動汽車動力性能試驗方法》lGB/T50054-2011《低壓配電設(shè)計規(guī)范》lGB/T50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》lGB/T50063-2008《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》lGB/T8196-2003機械安全防護裝置固定式和活動式防護裝置設(shè)計與制造一般要求lGB5226.1-2008機械電氣安全機械電氣設(shè)備第一部分:通用技術(shù)條件4、拓撲結(jié)構(gòu)5、湘儀優(yōu)勢?湘儀動力測試儀器有限公司歷史悠久,技術(shù)力量雄厚,綜合實力居于行業(yè)龍頭。憑借多年的技術(shù)積累、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)體系,湘儀品牌在動力檢測儀器設(shè)備行業(yè)內(nèi)獲得了較高的知名度和良好的聲譽。6、配置清單主要配置清單:序號設(shè)備名稱備注1測功機電機測功機驅(qū)動及負載2扭矩傳感器用于扭矩測量3變頻器采用四象限變頻器基于四象限交流異步電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制技術(shù),控制精準,響應(yīng)快。4下位機實時控制系統(tǒng)基于?INtime實時操作系統(tǒng)的實時控制儀,與變頻器是?EtherCAT總線通訊,安裝在工控機內(nèi)部,與?windows系統(tǒng)并行運行。系統(tǒng)中采用實時測控儀?FC4012E測量扭矩和轉(zhuǎn)速,并做閉環(huán)控制,保證控制精度。5上位機控制系統(tǒng)用于控制負載系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)工況任務(wù)以及向用戶提供人機控制界面。包括工業(yè)控制計算機,測試控制軟件系統(tǒng)等。檢測數(shù)據(jù)由計算機自動采集處理,并自動建立數(shù)據(jù)庫,自動打印報表,自動顯示、繪制特性曲線。操作控制簡潔,維護方便。6電池模擬器電池模擬器專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā),用于替代動力電池,提供高效、低成本、精準的測試解決方案7功率分析儀主要用來測量電機、控制器、等功率轉(zhuǎn)換裝置的功率、效率等參量8電機,控制器水溫控制系統(tǒng)用于吸收被試件或者機械傳動裝置的熱量,保證系統(tǒng)的正常試驗過程,提供系統(tǒng)的可靠性及其使用壽命。9環(huán)境倉對電機及控制器等電子產(chǎn)品或其他產(chǎn)品、零部件及材料進行高低溫交變試驗、恒定試,模擬溫度濕度變化條件下對產(chǎn)品、零部件及材料進行質(zhì)量及可靠性測試;10鑄鐵平板及減震系統(tǒng)測功機安裝基礎(chǔ)
新能源電機測試系統(tǒng)
【概要描述】1、概括新能源電機試驗系統(tǒng)主要用于車用新能源永磁同步、異步、開關(guān)磁阻等類型電機及控制器的常規(guī)性能試驗,耐久和負載試驗,以及其用戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)測試對比等試驗),以滿足其電動車項目開發(fā)的需要。新能源電機試驗系統(tǒng)能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作,為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障,協(xié)助用戶完善設(shè)計方案,驗證產(chǎn)品性能等。也可以模擬整車工況進行整機試驗,滿足其特殊試驗的需求。2、功能堵轉(zhuǎn)試驗?負載試驗?空載試驗?電動工況?發(fā)電工況?效率MAP圖峰值功率/扭矩試驗;額定功率/扭矩試驗;被測電機外特性試驗;被測電機溫升試驗;被測電機扭矩階躍響應(yīng)試驗;被測電機轉(zhuǎn)矩控制精度試驗;回饋發(fā)電試驗,以及電動與發(fā)電切換試驗;電機性能和策略優(yōu)化試驗(用戶提供控制策略);電機驅(qū)動模式切換和能量管理(用戶提供控制策略);穩(wěn)態(tài)和道路負載模擬(用戶提供控制策略);駕駛員仿真如加速、制動、駐車、經(jīng)濟型或運動型駕駛等試驗(用戶提供控制策略);ECE和NEDC等標準駕駛循環(huán)試驗(用戶提供控制策略)。3、技術(shù)標準lGB/T18488.1-2015《電動汽車用電機及其控制器第一部分技術(shù)條件》lGB/T18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器第二部分試驗方法》lGB/T29307-2012《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》lGB/T18386-2005《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》lGB/T18385-2005《電動汽車動力性能試驗方法》lGB/T755-2008《旋轉(zhuǎn)電機定額和性能試驗方法》lGB/T1032-2005《三相異步電機試驗方法》lGB/T1029-2005《三相同步電機試驗方法》lGB/T22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》lGB/T1311-2008《直流電機試驗方法》lJB/T1093-1983《牽引電機基本試驗方法》lGB/T18385-2005《電動汽車動力性能試驗方法》lGB/T50054-2011《低壓配電設(shè)計規(guī)范》lGB/T50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》lGB/T50063-2008《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》lGB/T8196-2003機械安全防護裝置固定式和活動式防護裝置設(shè)計與制造一般要求lGB5226.1-2008機械電氣安全機械電氣設(shè)備第一部分:通用技術(shù)條件4、拓撲結(jié)構(gòu)5、湘儀優(yōu)勢?湘儀動力測試儀器有限公司歷史悠久,技術(shù)力量雄厚,綜合實力居于行業(yè)龍頭。憑借多年的技術(shù)積累、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)體系,湘儀品牌在動力檢測儀器設(shè)備行業(yè)內(nèi)獲得了較高的知名度和良好的聲譽。6、配置清單主要配置清單:序號設(shè)備名稱備注1測功機電機測功機驅(qū)動及負載2扭矩傳感器用于扭矩測量3變頻器采用四象限變頻器基于四象限交流異步電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制技術(shù),控制精準,響應(yīng)快。4下位機實時控制系統(tǒng)基于?INtime實時操作系統(tǒng)的實時控制儀,與變頻器是?EtherCAT總線通訊,安裝在工控機內(nèi)部,與?windows系統(tǒng)并行運行。系統(tǒng)中采用實時測控儀?FC4012E測量扭矩和轉(zhuǎn)速,并做閉環(huán)控制,保證控制精度。5上位機控制系統(tǒng)用于控制負載系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)工況任務(wù)以及向用戶提供人機控制界面。包括工業(yè)控制計算機,測試控制軟件系統(tǒng)等。檢測數(shù)據(jù)由計算機自動采集處理,并自動建立數(shù)據(jù)庫,自動打印報表,自動顯示、繪制特性曲線。操作控制簡潔,維護方便。6電池模擬器電池模擬器專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā),用于替代動力電池,提供高效、低成本、精準的測試解決方案7功率分析儀主要用來測量電機、控制器、等功率轉(zhuǎn)換裝置的功率、效率等參量8電機,控制器水溫控制系統(tǒng)用于吸收被試件或者機械傳動裝置的熱量,保證系統(tǒng)的正常試驗過程,提供系統(tǒng)的可靠性及其使用壽命。9環(huán)境倉對電機及控制器等電子產(chǎn)品或其他產(chǎn)品、零部件及材料進行高低溫交變試驗、恒定試,模擬溫度濕度變化條件下對產(chǎn)品、零部件及材料進行質(zhì)量及可靠性測試;10鑄鐵平板及減震系統(tǒng)測功機安裝基礎(chǔ)
- 分類:新能源車輛測試
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時間:2022-05-12 17:42
- 訪問量:
1、概括
新能源電機試驗系統(tǒng)主要用于車用新能源永磁同步、異步、開關(guān)磁阻等類型電機及控制器的常規(guī)性能試驗,耐久和負載試驗,以及其用戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)測試對比等試驗),以滿足其電動車項目開發(fā)的需要。新能源電機試驗系統(tǒng)能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作,為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障,協(xié)助用戶完善設(shè)計方案,驗證產(chǎn)品性能等。也可以模擬整車工況進行整機試驗,滿足其特殊試驗的需求。
2、功能
堵轉(zhuǎn)試驗
負載試驗
空載試驗
電動工況
發(fā)電工況
效率MAP圖峰值功率/扭矩試驗;
額定功率/扭矩試驗;
被測電機外特性試驗;
被測電機溫升試驗;
被測電機扭矩階躍響應(yīng)試驗;
被測電機轉(zhuǎn)矩控制精度試驗;
回饋發(fā)電試驗,以及電動與發(fā)電切換試驗;
電機性能和策略優(yōu)化試驗(用戶提供控制策略);
電機驅(qū)動模式切換和能量管理(用戶提供控制策略);
穩(wěn)態(tài)和道路負載模擬(用戶提供控制策略);
駕駛員仿真如加速、制動、駐車、經(jīng)濟型或運動型駕駛等試驗(用戶提供控制策略);
ECE和NEDC等標準駕駛循環(huán)試驗(用戶提供控制策略)。
3、技術(shù)標準
l GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 第一部分 技術(shù)條件》
l GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》
l GB/T 29307-2012《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》
l GB/T 18386-2005《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》
l GB/T 18385-2005《電動汽車動力性能 試驗方法》
l GB/T 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機定額和性能試驗方法》
l GB/T 1032-2005《三相異步電機試驗方法》
l GB/T 1029-2005《三相同步電機試驗方法》
l GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》
l GB/T 1311-2008《直流電機試驗方法》
l JB/T 1093-1983《牽引電機基本試驗方法》
l GB/T 18385-2005 《電動汽車動力性能試驗方法》
l GB/T 50054-2011《低壓配電設(shè)計規(guī)范》
l GB/T 50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》
l GB/T 50063-2008《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》
l GB/T 8196-2003 機械安全 防護裝置 固定式和活動式防護裝置設(shè)計與制造一般要求
l GB5226.1-2008 機械電氣安全 機械電氣設(shè)備 第一部分:通用技術(shù)條件
4、拓撲結(jié)構(gòu)
5、湘儀優(yōu)勢
湘儀動力測試儀器有限公司歷史悠久,技術(shù)力量雄厚,綜合實力居于領(lǐng)軍企業(yè)。憑借多年的技術(shù)積累、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)體系,湘儀品牌在動力檢測儀器設(shè)備行業(yè)內(nèi)獲得了較高的知名度和良好的聲譽。
6、配置清單
序號 |
設(shè)備名稱 |
備注 |
1 |
測功機電機 |
測功機驅(qū)動及負載 |
2 |
扭矩傳感器 |
用于扭矩測量 |
3 |
變頻器 |
采用四象限變頻器 基于四象限交流異步電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制技術(shù),控制精準,響應(yīng)快。 |
4 |
下位機實時控制系統(tǒng) |
基于 INtime 實時操作系統(tǒng)的實時控制儀,與變頻器是 EtherCAT 總線通訊,安裝在工控機內(nèi)部,與 windows 系統(tǒng)并行運行。系統(tǒng)中采用實時測控儀 FC4012E 測量扭矩和轉(zhuǎn)速,并做閉環(huán)控制,保證控制精度。 |
5 |
上位機控制系統(tǒng) |
用于控制負載系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)工況任務(wù)以及向用戶提供人機控制界面。包括工業(yè)控制計算機,測試控制軟件系統(tǒng)等。檢測數(shù)據(jù)由計算機自動采集處理,并自動建立數(shù)據(jù)庫,自動打印報表,自動顯示、繪制特性曲線。操作控制簡潔,維護方便。 |
6 |
電池模擬器 |
電池模擬器專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā),用于替代動力電池,提供高效、低成本、精準的測試解決方案 |
7 |
功率分析儀 |
主要用來測量電機、控制器、等功率轉(zhuǎn)換裝置的功率、效率等參量 |
8 |
電機,控制器水溫控制系統(tǒng) |
用于吸收被試件或者機械傳動裝置的熱量,保證系統(tǒng)的正常試驗過程,提供系統(tǒng)的可靠性及其使用壽命。 |
9 |
環(huán)境倉 |
對電機及控制器等電子產(chǎn)品或其他產(chǎn)品、零部件及材料進行高低溫交變試驗、恒定試,模擬溫度濕度變化條件下對產(chǎn)品、零部件及材料進行質(zhì)量及可靠性測試; |
10 |
鑄鐵平板及減震系統(tǒng) |
測功機安裝基礎(chǔ) |
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